Sài Gòn chờ tuyến tàu này mười bảy năm.
Lâu đến mức câu “chắc kiếp sau mới được đi metro” thành câu cửa miệng. Rồi tháng 12/2024, chuyến tàu đầu tiên rời ga Bến Thành, và cả thành phố xếp hàng đi thử chỉ để… đi thử.
Giờ thì giai đoạn háo hức qua rồi. Và đó mới là lúc tuyến này thật sự có ích.
Với người đi làm, đi học, hoặc chỉ đơn giản là muốn qua Thủ Đức mà không phải hít khói ở Điện Biên Phủ lúc 5 giờ chiều, metro số 1 giờ là lựa chọn rẻ nhất và đúng giờ nhất thành phố.
Vấn đề duy nhất là nhiều người vẫn chưa biết mua loại vé nào cho đỡ phí tiền. Bài này giải quyết chuyện đó.
🚇 TUYẾN NÀY ĐI QUA ĐÂU
Bến Thành – Suối Tiên, dài 19,7km, 14 ga. Ba ga đầu đi ngầm, mười một ga còn lại chạy trên cao.
Từ đầu đến cuối khoảng 30 phút. Cùng quãng đường đó, đi xe máy giờ cao điểm mất hơn một tiếng và bạn đến nơi trong tình trạng cần tắm.
Các ga đáng chú ý:
- Bến Thành — chợ Bến Thành, trung tâm quận 1 cũ, đi bộ ra Bùi Viện khoảng 15 phút
- Nhà hát Thành phố — phố đi bộ Nguyễn Huệ, chung cư cà phê 42 Nguyễn Huệ
- Ba Son — khu ven sông, công viên, nhà hàng mới
- Tân Cảng — Landmark 81 và cả khu Vinhomes Central Park
- Thảo Điền, An Phú — khu người nước ngoài, quán cà phê và brunch
- Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia — dân văn phòng và sinh viên đi tuyến này đông nhất
- Bến xe Suối Tiên — khu du lịch Suối Tiên và bến xe Miền Đông mới
Ga cuối là điểm nhiều người bỏ qua. Về quê dịp lễ, Tết, hoặc bắt xe đi Đà Lạt, Nha Trang, Phan Thiết — bạn ra bến xe Miền Đông mới bằng metro với 20.000 đồng, thay vì trả tiền xe ôm công nghệ gấp mấy lần và vẫn kẹt ở ngã tư Bình Thái.
💰 GIÁ VÉ VÀ LOẠI VÉ NÀO LỜI NHẤT
Giá vé tính theo quãng đường:
Vé lượt trả tiền mặt: 7.000 – 20.000 đồng
Vé lượt thanh toán không tiền mặt: 6.000 – 19.000 đồng
Vé ngày: 40.000 đồng, đi không giới hạn
Vé 3 ngày: 90.000 đồng, đi không giới hạn
Vé tháng: 300.000 đồng
Vé tháng học sinh, sinh viên: 150.000 đồng
Miễn phí cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người từ 60 tuổi trở lên và trẻ em dưới 6 tuổi đi cùng người lớn.
Giá vé một số chặng phổ biến từ Bến Thành:
| Từ Bến Thành đến | Vé lượt tiền mặt |
|---|---|
| Nhà hát Thành phố | 7.000 đồng |
| Tân Cảng (Landmark 81) | 7.000 đồng |
| Thảo Điền | 7.000 đồng |
| Thủ Đức | 14.000 đồng |
| Bến xe Suối Tiên | 20.000 đồng |
Giờ là phần tính toán mà không ai làm giúp bạn.
Nếu bạn đi làm 22 ngày một tháng, hai lượt mỗi ngày, tức là 44 lượt. Chặng dài nhất 20.000 đồng một lượt sẽ thành 880.000 đồng. Vé tháng 300.000 đồng. Lời gần 600.000 đồng.
Nhưng nếu bạn chỉ đi chặng ngắn 7.000 đồng, 44 lượt là 308.000 đồng. Vé tháng lúc này chỉ hòa vốn, không lời bao nhiêu. Cái được là bạn khỏi phải thao tác mua vé mỗi ngày.
Còn vé ngày 40.000 đồng thì chỉ đáng mua khi bạn đi từ 4 lượt trở lên trong ngày. Đi chơi cuối tuần với gia đình, ghé vài ga thì hợp lý. Đi một chuyến ra Landmark 81 rồi về thì mua vé lượt cho rẻ.
🎫 BỐN CÁCH MUA VÉ
- CHẠM THẺ NGÂN HÀNG NGAY TẠI CỔNG
Cách nhanh nhất, không cần app, không cần xếp hàng.
Bạn chạm thẻ không tiếp xúc lên đầu đọc EMV ở cổng soát vé, cổng mở. Hệ thống ghi nhận ga vào và ga ra rồi tự trừ đúng số tiền.
Hiện chấp nhận thẻ Mastercard, Napas, Visa, JCB, American Express, UnionPay. Thẻ nội địa Napas dùng được nên gần như ai cũng có sẵn một cái trong ví.
Lưu ý duy nhất: vào thẻ nào thì ra thẻ đó. Đổi thẻ giữa chừng là hệ thống không hiểu bạn muốn gì.
- ỨNG DỤNG HCMC METRO HURC
Tải miễn phí trên App Store và Google Play. Chọn ga đi, ga đến, thanh toán, nhận mã QR rồi quét ở cổng.
Đây cũng là nơi bạn đăng ký tài khoản để mua vé ngày và vé tháng, thay vì phải ra quầy.
Ngoài ra còn có mã QR ShopeePay tại cổng soát vé nếu bạn quen dùng ví này.
- THẺ CĂN CƯỚC GẮN CHIP THAY VÉ THÁNG
Đây là mẹo mà dân đi làm hàng ngày nên biết.
Sau khi mua vé tháng, bạn có thể đăng ký liên kết vé với thẻ căn cước gắn chip. Từ đó mỗi sáng chỉ cần chạm căn cước lên cổng là qua, không cần mở app, không cần lo hết pin điện thoại.
Thủ tục làm tại quầy ở ga, nhân viên hướng dẫn trực tiếp. Mất chừng vài phút và đổi lại là cả tháng không phải nghĩ đến chuyện vé nữa.
- MÁY BÁN VÉ TỰ ĐỘNG VÀ QUẦY VÉ
Máy tự động có ở tất cả các ga, nhận tiền mặt, thẻ và QR. Chạm vào ga đến trên bản đồ, chọn loại vé, thanh toán, nhận vé giấy hoặc mã QR.
Quầy vé vẫn còn và nhân viên rất nhiệt tình. Chỉ là 7 rưỡi sáng thì bạn sẽ đứng chờ.
📱 QUA CỔNG SOÁT VÉ
Chạm hoặc quét lúc vào, chạm hoặc quét lúc ra. Vế thứ hai là chỗ nhiều người quên.
Cầm vé giấy thì giữ đến khi ra khỏi ga hẳn.
Cổng không mở thì đừng đẩy, đừng lùi. Bước sang một bên và gọi nhân viên đứng ngay đó. Ga nào cũng có người trực và họ xử lý mấy tình huống này suốt ngày.
Lỡ đi quá ga cũng không sao. Hệ thống tính đúng quãng đường bạn thật sự đi.
🕐 NHỮNG THỨ ÍT AI NÓI
Tàu chạy từ 5 giờ sáng đến 10 giờ tối, giãn cách 8 đến 12 phút. Không có tàu đêm. Đi nhậu ở Thủ Đức về khuya thì vẫn phải đặt xe.
Giờ cao điểm khoảng 7 đến 8 rưỡi sáng và 5 đến 7 giờ tối. Đông nhưng có trật tự, không chen lấn.
Nhiều ga trên cao có bãi giữ xe máy, tiện cho ai muốn chạy xe ra ga rồi đi tàu vào trung tâm. Phí và sức chứa mỗi ga mỗi khác nên hỏi trước hoặc đi sớm một chút cho chắc.
Điều hòa trên tàu khá lạnh. Đi từ ngoài đường 34 độ bước vào là một cú sốc nhẹ. Ai dễ cảm thì mang theo áo khoác mỏng.
Chiều cuối tuần hướng Suối Tiên rất đông vì các gia đình đi khu du lịch. Muốn có chỗ ngồi cạnh cửa sổ thì đi buổi sáng ngày thường.
Ga Bến Thành có wifi miễn phí. Ba ga ngầm thì đẹp thật sự, trần cao, lấy sáng tốt. Đáng để ngẩng đầu lên nhìn thay vì cắm mặt vào điện thoại.
💬 GÓC NHÌN THẲNG THẮN CỦA DÂN ĐỊA PHƯƠNG
Một tuyến metro không giải quyết được giao thông của một thành phố gần chín triệu dân. Tuyến số 2 khởi công đầu năm 2026 và dự kiến khoảng năm 2030 mới chạy. Xe máy vẫn là phương tiện chính của bạn.
Nhưng ở đúng một trục — từ trung tâm chạy về phía Đông — thì tuyến này thắng tuyệt đối. Giá bằng nửa ổ bánh mì, thời gian cố định, không kẹt xe, không phải tính đường vòng.
Ở một thành phố mà mọi chuyến đi đều bắt đầu bằng câu “chắc khoảng bốn mươi phút, tùy đường”, việc biết chính xác mấy giờ mình tới nơi là một thứ xa xỉ.
Chạm thẻ, chọn chỗ cạnh cửa sổ, nhìn Sài Gòn trôi qua ở độ cao mười hai mét. Rồi bạn sẽ hiểu vì sao dân ở đây vẫn còn hơi xúc động mỗi khi nhắc tới cái tàu này.
Nếu đang lên lịch trình khám phá TP.HCM thì bên mình có đầy đủ ở đây.
Bài liên quan về TP.HCM
- 40.000 đồng đi cả ngày: hướng dẫn “cày” Sài Gòn bằng Metro số 1 mà dân địa phương đang dùng
- Lịch Trình 3 Ngày Tại TP. Hồ Chí Minh: Một Bản Giao Hưởng Của Cảm Xúc
- Du Lịch Sài Gòn Nên Ở Quận Nào? Review Thật Lòng Từng Khu Từ Dân Local
Còn bạn thì sao — đã đi metro số 1 chưa, và bạn mua vé lượt hay đã chuyển hẳn sang vé tháng? Kể bên dưới cho mọi người tham khảo với nhé 👇
