인천에서 저녁 비행기를 타면 노이바이 도착은 보통 밤 10시 넘어서죠. 그런데 다음 날 아침 8시에 뚜언쩌우 선착장에서 크루즈가 출발합니다.
이 상황에서 블로그를 검색하면 “수상비행기가 제일 빠르다”는 글이 나옵니다.
그 정보는 이제 틀렸어요. 🛬
이번 달 기준으로 다시 확인한 2026년 실제 상황을 정리했습니다.
먼저, 아무도 업데이트 안 한 그것 🚫
하롱베이 수상비행기는 없어졌습니다. 잠정 중단이 아니라 완전 종료입니다.
하이아우 항공이 2026년 4월 1일부로 하롱베이 수상비행기 운항을 전면 종료했어요. 10년 넘게 운영하던 노선이었습니다. 예전 가격은 베트남인 약 160만 동, 외국인 약 200만 동, 한화로 대략 8만 5천 원에서 10만 6천 원 수준이었고, 하노이에서 뚜언쩌우까지 전세기는 900만 동, 약 48만 원부터 시작했습니다.
문제는 여행사 페이지와 크루즈 예약 사이트에 아직 그대로 남아 있다는 점이에요. “2026년 업데이트” 라고 적힌 영문 가이드에도 버젓이 4번째 옵션으로 나옵니다.
예약이 안 되는 상품입니다. 만약 판매하겠다는 업체가 있으면 그냥 나오세요.
결국 전부 육로입니다.
거리 감각부터 잡고 가기 🗺️
노이바이 공항에서 하롱 해안까지는 경로에 따라 약 160~180km입니다.
서울에서 대전 정도 거리라고 생각하시면 편해요. 다만 도로 사정은 인천공항에서 강릉 가는 느낌에 더 가깝습니다.
경로는 두 가지입니다. 하노이–하이퐁 고속도로에서 하롱–하이퐁 고속도로로 이어지는 길은 약 160km, 2시간 30분에서 3시간 걸립니다. 옛날 국도 5번을 타는 길은 약 180km에 3시간에서 3시간 30분이 걸리고, 하이즈엉 주택가 구간에서 반드시 막힙니다.
돈 받고 운행하는 곳은 전부 고속도로를 씁니다. 통행료는 이미 요금에 포함되어 있어요.
한 가지 함정이 있습니다. 이 노선에서 가장 막히는 구간은 하롱 쪽이 아니라 노이바이로 돌아오는 3순환도로 진입부입니다. 평일 오후 4시에서 7시 사이에는 30분에서 1시간이 더 걸린다고 보시면 됩니다. 갈 때보다 돌아올 때 문제가 되는 구간이에요.
옵션 1: 공항 직행 리무진 🚐
한국 분들이 가장 헷갈리는 부분부터 짚고 갈게요.
베트남에서 말하는 “리무진”은 인천공항 리무진 버스 같은 대형 버스가 아닙니다. 9인승에서 11인승 밴을 개조해서 좌석을 넓히고 가죽으로 감싼 차량이에요. 좌석 간격이 넓고 조용합니다. 45인승 대형 침대버스도 리무진이라고 부르는 경우가 있어서 예약할 때 좌석 수를 꼭 확인하셔야 해요.
현재 꽝닌과 노이바이를 직행으로 잇는 업체는 네 곳입니다. 요금은 18만 동에서 45만 동, 한화 약 9,500원에서 2만 4천 원 사이예요.
푸빈은 45인승 침대버스로 18만 동, 약 9,500원. 이 노선에서 가장 저렴하고 짐칸이 가장 큽니다. 28인치 캐리어 두 개를 들고 다니신다면 의외로 이게 정답이에요.
녓홍은 9~16인승 리무진으로 30만 동, 약 1만 6천 원. 중간에 손님을 더 태우지 않겠다고 명시한 유일한 업체입니다. 이 노선에서 가장 저평가된 조건이에요.
반민은 45인승에 40만 동, 약 2만 1천 원인데 꽝닌 시내 무료 픽업이 포함됩니다.
꼬또 하탄은 9인승 VIP 리무진으로 45만 동, 약 2만 4천 원. 이 노선 최상급입니다.
여기서 중요한 함정이 하나 있어요. 대부분 하루 한 편씩만 운행합니다. 바이짜이 출발은 새벽 4시, 4시 15분에 몰려 있고, 녓홍만 밤 10시 편을 운행해요. 그리고 노이바이에서 하롱으로 가는 방향은 시간표 공개가 반대 방향보다 훨씬 부실합니다.
정리하면, 도착 편으로 이용하실 거면 반드시 미리 전화로 확인하세요. 공항에 나가면 차가 기다리고 있을 거라고 가정하시면 안 됩니다.
옵션 2: 프라이빗 카 또는 택시 🚗
편도 차량 한 대 기준 120만 동에서 180만 동, 한화 약 6만 4천 원에서 9만 6천 원입니다.
둘이 가면 비싸게 느껴집니다. 그런데 네 명이 짐 들고 밤 11시에 도착하는 상황이라면 1인당 30만~45만 동, 약 1만 6천 원에서 2만 4천 원이고 새벽 2시 전에 바이짜이에서 잠들 수 있어요. 무시하기 전에 나눗셈부터 해보시길 권합니다.
한국에서 미리 예약하고 가세요. 장거리 비행 후 입국장 앞에서 차를 잡으면 250만 동, 약 13만 3천 원을 내고도 흥정 잘했다고 생각하며 타게 됩니다.
그랩과 싼SM 둘 다 앱에서 이 구간 견적이 나옵니다. 프라이빗 이체 업체와 비슷한 수준이고, 한산한 시간대에는 더 쌀 때도 있어요. 싼SM은 전기차라 조용한데, 새벽 1시에는 이게 생각보다 큰 차이입니다.
로컬로서 솔직한 의견을 드리자면, 공유 리무진과 프라이빗 카의 가격 차이는 두 명만 넘어가도 생각보다 크지 않습니다. 돈을 더 내고 사는 건 가죽 시트가 아니라 기다리지 않는 시간이에요.
옵션 3: 하노이 시내 경유 (대체로 실수입니다) 🕳️
하노이 시내에서 출발하는 하롱 리무진 시장은 규모가 완전히 다릅니다. 12개 업체가 새벽 3시부터 밤 9시까지 30분에서 1시간 간격으로 운행하고, 요금은 22만 동에서 30만 동, 약 1만 1천 원에서 1만 6천 원이에요.
하비가 22만 동으로 최저가, 쭝탄이 2시간에서 2시간 15분으로 가장 빠릅니다. 끄어옹은 설이나 공휴일에도 요금을 올리지 않겠다고 공개적으로 약속한 업체인데, 이 시장에서는 눈여겨볼 만한 조건입니다.
싸 보이죠. 그런데 노이바이에서 하노이 시내까지 들어가는 시간과 비용을 더하면 아닙니다. 공항버스 86번이나 7, 17, 90번을 타고, 환승하고, 기다리고, 알고 보니 픽업 지점이 숙소에서 오토바이로 10분 거리인 상황이 생겨요.
하노이에서 어차피 하루 자고 가실 때만 이 방법을 쓰세요. 그 경우엔 아주 좋습니다. 푹쑤옌이나 호앙푸는 구시가지 호텔 앞까지 무료로 픽업 와줍니다.
주소가 이상해 보이는 이유 📍
2025년 7월 1일부로 베트남 행정구역이 개편됐습니다. 꽝닌성은 현재 22개 사, 30개 프엉, 2개 특별구까지 총 54개 기초 행정단위로 재편됐어요.
한국으로 치면 시 단위가 없어지고 동 단위로 바로 묶인 형태입니다.
실제로 여행자에게 미치는 영향은 이렇습니다. “하롱시”라는 주소가 더 이상 행정상 존재하지 않아요. 호텔 예약 확인서에 예전에는 “바이짜이, 하롱시, 꽝닌성” 이라고 찍히던 것이 지금은 “바이짜이 프엉, 꽝닌성” 으로 나옵니다. 같은 해변입니다.
구글 지도, 예약 플랫폼, 택시 앱이 아직 제각각 업데이트되는 중이에요. 주소가 이상하다고 예약을 취소하지 마세요. 서류상 변경이지 위치가 바뀐 게 아닙니다.
우리라면 이렇게 예약합니다 🎯
오후 6시 이전 도착, 둘이서, 예산 아끼는 여행이라면 공유 리무진 좌석을 미리 잡고 전날 전화로 확인하세요.
밤 9시 이후 도착이거나 다음 날 오전 10시 전에 크루즈 체크인을 해야 한다면 프라이빗 카입니다. 한국에서 미리 예약하고, 기사가 이름표를 들고 나오는 조건으로요. 80만 동, 약 4만 3천 원 아끼는 것보다 잠이 중요합니다.
네 명 이상이면 무조건 프라이빗 카예요. 계산이 아예 안 맞습니다.
인천으로 돌아가는 새벽 비행기를 타신다면 녓홍의 밤 10시 바이짜이 출발 편이 새벽 1시에서 2시 사이에 노이바이에 도착합니다. 힘들긴 한데 확실하고, 좌석이 눕습니다.
데이터 이심은 한국에서 미리 개통하고 가세요. 도착해서 버스 회사에 전화로 출발 시각을 확인해야 하는 그 순간이, 공항 와이파이를 찾아 헤매고 싶지 않은 순간입니다. [affiliate: BreezeSim eSIM]
마지막으로 로컬 한마디 🌊
이 구간 성수기는 5월부터 8월까지, 그리고 4월 30일 연휴와 하롱 카니발 기간입니다. 평상시에는 1~2일 전, 뗏 연휴나 긴 주말에는 3~5일 전에 예약하세요. 9인승 리무진이 가장 먼저 매진됩니다. 애초에 아홉 자리밖에 없으니까요.
9월과 10월이 진짜 좋은 시기예요. 같은 만인데 빛이 부드럽고 사람이 적고, 바이짜이 호텔 가격이 눈에 띄게 내려갑니다.
이 노선 요금과 시간표는 계속 바뀝니다. 저희도 계속 확인하고 있지만, 돈을 보내기 전에 업체에 직접 전화 한 통 하시는 걸 권합니다.
여러분은 어느 쪽이신가요? 27만 동, 약 1만 4천 원 아끼려고 새벽 4시 차를 타는 쪽인가요, 아니면 차 불러놓고 자는 쪽인가요? 💬
